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Führerschein (D)


 
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19.04.2006, 00:32 Uhr

zu: Frage zu Theorie

Sechs Fehlerpunkte ist richtig, allerdings pro beantragter Klasse.

Also sechs Fehlerpunkte für Klasse B, aber auch sechs für Klasse A.

Um die Verwirrung völlig perfekt zu machen:

Du bekommst in der Prüfung insgesamt 30 Fragen:
10 Fragen zum Grundwissen,
+10 Fragen zu Klasse A
+10 Fragen zu Klasse B.

Gewertet werden die 10 Fragen zum Grundwissen einmal mit den 10 Fragen zu Klasse A zusammen

und

einmal mit den 10 Fragen zu Klasse B zusammen.

In beiden Wertungen dürfen jeweils nicht mehr als 6 Fehlerpunkte erreicht werden.

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19.04.2006, 18:23 Uhr

zu: Frage zu Theorie

Du kannst erst zur Theorieprüfung wenn deine Papiere da sind. Das mit den Papieren ist sehr unterschiedlich, ich hatte zum Beispiel Glück und sie waren schon nach 4 Wochen da, eine Freundin von mir musste aber zum Beispiel 10 Wochen darauf warten. Generell wird aber gesagt 6-8 Wochen, aber da musst du einfach warten und hoffen dass es nicht so lange dauert.

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21.04.2006, 11:12 Uhr

zu: Frage zu Probezeit M

Probezeit gibt es bei Klasse M noch nicht.

Die "typischen" Anfängerauffälligkeiten wie "zu schnelles Fahren" oder "falsches Überholen" sind mit Vmax = 45 km/h auch kaum zu bewerkstelligen.

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.34-103 / 3 Fehlerpunkte

Sie kommen als Erster an eine Unfallstelle mit Verletzten. Was sollten Sie in der Regel zuerst tun?

Unfallstelle absichern

Zur nächsten Telefonzelle fahren und Rettungsdienst alarmieren

Prüfen, wie schwer die Verletzungen sind

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-117 / 3 Fehlerpunkte

Was erwartet Sie bei diesen Verkehrszeichen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-117

Eine Baustelle, die eine Länge von 100 m hat

Eine Baustelle, die in etwa 100 m Entfernung beginnt

Eine Baustelle, die nach 100 m endet

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-110 / 3 Fehlerpunkte

Wie fahren Sie umweltbewusst?

Rechtzeitig Gas wegnehmen und Schwung ausnutzen, wenn die nächste Ampel "Rot" zeigt

Bei "Grün" immer voll beschleunigen

Unnötiges Beschleunigen und unnötiges Abbremsen vermeiden