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Fahrschule, Ausbildung, Prüfung

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Maradonna
23.02.2006, 15:45 Uhr

praktische prüfung

hallo.

schreibt doch mal euer erlebtes!

wie war der ablauf , was seit ihr an strecke gefahren , wie lange etc. pp???

gruss patrick

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Maradonna
23.02.2006, 15:54 Uhr

zu: praktische prüfung

vor allem intensität eurer fahrstunden vor der prüfung?

rückwärts einparken mit gehweg als anhaltepunkt der hinter der kopfstütze verschwinden sollte , oder auto , war da ein unterschied?

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern steffif
23.02.2006, 15:55 Uhr

zu: praktische prüfung

also ich bin zur dekra da ist ein ziemlich unfreundicher prüfer eingestiegen und hat gesagt das ich losfahren soll... dann hat er ab und zu gesagt, nächste möglichkeit rechts, dann links und bitte dann mal einparken und weiter fahren und dann nochmal einparken und dann noch wenden...

was willst du hören???

bei jedem ist´s anders...

wird zeit das du prüfung hast und die auch bestehst, damit du nicht mehr soooo viel unnützes zeug fragst... *sorry*

steffi

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Hollywood
23.02.2006, 17:05 Uhr

zu: praktische prüfung

Also bei mir war der Ablauf total locker. Ich war zB keine Minute auf der Autobahn, nur Stadt. Ich hatte den Vorteil, dass mein Prüfer wohl kein Bock mehr hatte, hab nämlich nen rechts vor links übersehen und der Dödel hat nichts gemerkt.
Jedenfalls waren die letzten Stunden davor wesentlich schlimmer, hab 1000 Fehler gemacht und mein FL wäre fast ausgeflippt.
Also locker an die Prüfung gehen, ist nicht so schlimm wie manche behaupten.

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.05-104 / 3 Fehlerpunkte

Wie müssen Sie einen Überholvorgang beenden?

Ohne den Überholten zu behindern, so bald wie möglich wieder nach rechts einordnen

Das Wiedereinordnen rechtzeitig und deutlich anzeigen

Dicht vor dem Überholten wieder auf die rechte Fahrbahnseite wechseln

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-002 / 3 Fehlerpunkte

Warum müssen Sie bei Nässe einen erheblich größeren Sicherheitsabstand einhalten als bei trockener Fahrbahn?

Weil sich der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn verschlechtert

Weil der Bremsweg länger wird

Weil durch Spitzwasser die Sicht beeinträchtigt werden kann

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-106-B / 3 Fehlerpunkte

Wie müssen Sie sich verhalten?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-106-B

Weiterfahren, solange nicht mehr als zwei Fußgänger die Fahrbahn überqueren wollen

Weiterfahren, weil die Fußgänger noch auf dem Gehweg sind

Anhalten, um den Fußgängern das Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen