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Peg

23.06.2012, 12:01 Uhr

zu: Kein TÃ¼v und fahren gegen EinbahnstraÃŸe

Die Sache mit der Hauptuntersuchung kostet allein 15 Euro.
Quelle: http://www.verkehrsanwaelte.de/bussgeldkatalog/pap
iere-hu-und-technik/
Das falsch in die EinbahnstraÃŸe (ohne Behinderung, oder GefÃ¤hrdung) 20 Euro.
Quelle: http://www.verkehrsportal.de/bussgeldkatalog/bkatv
_38.php

Beides sind keine probezeitrelevanten, oder punktebelastenden VerstÃ¶ÃŸe.
Also zahlen, daraus lernen und frÃ¶hlich sein. ;o)

#146483

Peg

26.06.2012, 07:26 Uhr

zu: Kein TÃ¼v und fahren gegen EinbahnstraÃŸe

@Umleitung
Da ich deinen Euro-Betrag auch gefunden habe, allerdings in einer anderen Listung fÃ¼r eine HU suchte ich noch einmal intensiver und sah dabei die Unterscheidung zwischen der privaten und der gewerblichen Nutzung.
Das von dir angefÃ¼hrte BuÃŸgeld befand sich in zweiter Kategorie.
Siehe (nach etwas scrollen): http://www.gutefrage.net/frage/folgen-bei-uebersch
reitung-der-hu--au#
Oder eben hier fÃ¼r Otto Normalverbraucher: http://www.verkehrsanwaelte.de/bussgeldkatalog/pap
iere-hu-und-technik/

Auf was bezog sich dein Hinweis auf den A-VerstoÃŸ?
Auch auf die HU?
Davon lese ich nichts. Einzig auf das ErlÃ¶schen der BE, das ist aber mit einem Ãœberziehen der HU noch nicht gegeben.

#146492

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.09-103-B / 3 Fehlerpunkte

Alle drei Fahrzeuge wollen links abbiegen. Wer hat sich richtig eingeordnet?

Der Lkw

Der gelbe Pkw

Der grÃ¼ne Pkw

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-108-B / 3 Fehlerpunkte

Warum mÃ¼ssen Sie hier besonders vorsichtig fahren?

Weil die Fahrbahn durch den falsch parkenden Pkw verengt ist

Weil die Sicht durch die Kurve behindert ist

Weil die Fahrbahn glatt ist

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-003 / 3 Fehlerpunkte

Was mÃ¼ssen Sie bei diesem Verkehrszeichen tun?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-003

Nur anhalten, wenn Querverkehr kommt

An der Haltlinie halten, wenn nÃ¶tig an der Sichtlinie erneut anhalten und Vorfahrt gewÃ¤hren

Wenn keine Haltlinie vorhanden ist, an der Sichtlinie anhalten

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