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Das FAHRTIPPS-Forum
 Klappspaten 18.03.2007, 21:34 Uhr
Wann zurückschalten?
Hallo!
Mittlerweile komme ich mit der Kupplung eigentlich ganz gut zurecht.
Hochschalten tue ich immer, wenn der Motor in einen höheren Drehzahlbereich kommt und das Auto ein bisschen "Schwung" hat.
Aber wann genau schaltet man zurück? In welchen Situationen? Woran kann man den Moment erkennen?
Gruß!
 Chris_gast 18.03.2007, 22:53 Uhr
zu: Wann zurückschalten?
Beim Abbremsen bei ~1,5k Umdrehungen, ansonsten wenn der Motor im höherem Gang zu langsam beschleunigt oder gar die Geschwindigkeit nicht halten kann.
deMario 19.03.2007, 22:54 Uhr
zu: Wann zurückschalten?
mach dir darüber keinen kopf, das lernst du automatisch, ich hab genau des selbe hier vor nem Jahr auch gefragt und heute lach ich darüber weil es einfacher war zu erlernen als ich dachte.
mfg demario
TuningBln 29.03.2007, 10:49 Uhr
zu: Wann zurückschalten?
hehe* genau der Typ auf den Beifahrer Sitz sollte das wissen. Aber wenn der Drehzahlmesser unter. 1500 Umdrehung geht dann solltest du runterschalten, geht er an die 2000 Umdrehung ran, dann Schalte Hoch.
Ich wuensche dir weiterhin Gute Fahrt und das vorallem Streß frei.
corsa-ultrablau 05.04.2007, 18:16 Uhr
zu: Wann zurückschalten?
Ich habe es mir ungefähr so gemerkt:
6. Gang: ab ca. 80 km/h
5. Gang: ab ca. 60 km/h
4. Gang: ab ca. 50 km/h
3. Gang: ab ca. 30/40 km/h
2. Gang: ab ca. 20/25 km/h
1. Gang: zum Anfahren, kurz vor dem Absaufen und vor engen und unübersichtlichen Kurven
Heute mache ich das natürlich automatisch, zudem es beim Benziner sowieso oft anders ist als beim Fahrschul-Diesel. Aber ich denke, dass es für einen Anfänger eine hilfreiche Gedankenstütze ist, da man als FS sowieso öfters auf den Tacho schaut.
jules17 12.04.2007, 22:18 Uhr
zu: Wann zurückschalten?
Bei mir war es wieder ganz anders...wenn ich in der 30er Zone in den 3. Gang schalten wollte ging gleich das Motzen an ("Hier ist 30!"), naja ok, das fahrzeug war einfach eher in den kleineren Gängen zu Hause:
1. Gang: Engere Kurven, Anfahren
2. Gang: bis 30km/h
3. Gang 40-50 km/h
4. Gang ab 60
5. Gang 70+ aber 70 war echt das kleinste, was bei dem Auto ok war...da ging schon fast das geruckle an
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.05-111 / 3 Fehlerpunkte
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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.12-002 / 3 Fehlerpunkte
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Am Fahrbahnrand, wenn hierdurch die Benutzung gekennzeichneter Parkflächen verhindert wird
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Bei "Grün" immer voll beschleunigen
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