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 Sebastian M. 09.09.2005, 17:46 Uhr
Theorieprüfung
Hallo!
Heute hatte ich meine Theorieprüfung, die ziemlich mies verlaufen ist. Der erste Bogen, der mir ausgeteilt wurde, war aus 1999 und somit ungültig (das hat der Prüfer aber erst gemerkt, nachdem ich ihn schon ausgefüllt hatte - die Prüfschablone, die er hatte, passte nicht zum Bogen), der zweite Bogen war auch nicht OK (wieder erst gemerkt, nachdem ich abgegeben habe) und der dritte anscheinend auch nicht. Da ich dem Prüfer aber gesagt habe, dass ich keine Lust mehr habe Bogen für Bogen auszufüllen, meinte er, dass er ihn "per Hand" (also ohne Schablone) korrigieren wird. Am Ende sagte er mir, dass ich mit 0 Fehlerpunkten bestanden hätte. Zuhause angekommen, habe ich mir noch ein paar Fragen angeguckt, bei denen ich nicht 100% sicher war. Unter anderem auch, für welche Fahrzeuge Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen gilt. Richtig ist, LKWs ab 7.5 Tonnen und LKWs mit Anhänger. Bei der Prüfung hatte ich aber nur LKWs über 7.5 Tonnen angekreuzt - also habe ich auf jeden Fall fehler und die "0 Fehlerpunkte" Aussage des Prüfers stimmt nicht. Kann der Prüfer jetzt im Nachhinein die Prüfung als nicht bestanden werten, wenn er zuhause (oder wo auch immer) bei mir mehr Fehler findet?
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.38-001 / 3 Fehlerpunkte
Es nähert sich ein Fahrzeug mit blauem Blinklicht und Einsatzhorn. Wie verhalten Sie sich?
Dem Fahrzeug Platz machen
Wenn nötig, vorsichtig auf den Gehweg ausweichen
Immer scharf bremsen und sofort stehen bleiben
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.19-103 / 3 Fehlerpunkte
Welche Bedeutung hat ein Andreaskreuz mit rotem Blinklicht in Form eines Pfeiles nach rechts?
Rechtsabbieger müssen warten
Für geradeaus Fahrende ist das Blinklicht ohne Bedeutung
Das rote Blinklicht hat nur Bedeutung für Schienenfahrzeuge
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-115 / 3 Fehlerpunkte
Wie müssen Sie sich verhalten, wenn ein Zusammenstoß mit Wild nicht mehr zu vermeiden ist?
Bremsen, Lenkrad bzw. Lenker gut festhalten und versuchen, die Fahrtrichtung beizubehalten
In jedem Fall ein Ausweichmanöver durchführen
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