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 deMario 12.11.2005, 17:35 Uhr
Wie viele Fahrstunden waren bei euch nötig?(Schaltung)etc.
Hallo Leute,
also ich mache gerade den Führerschein ab 17, es klappt einigermaßen gut, habe schaltung etc. kennengelernt. Das Anfahren in Steigungen beschäftigt mich noch etwas. Aber das größte Problem ist bei mir noch das Zurückaschalten. Ich weiß zurückschalten nach situation, aber manchmal vergessse ich des was ich gelernt hab wieder weil ich immer zu viel Nachdenke und was wäre wenn, Verkehr, schilder, Lenken usw......... Ok also jetzt stellt euch mal vor ihr fahrt im 5. Gang oder im 4. auf der Landstraße, plötzlich erkennt ihr das in wenigen Meter ein Kreisel kommt, also sagen wir mal 200m. So wie muss ich mich verhalten wenn ich jetzt zurückschalte. Also schaltet ihr die einelnen Gänge bis im 2.Gang schnell runter oder wie macht ihr das. Bis zum 3.Gang also in der Stadt ist im Prinzip alles ok beim zurückschalten, jedoch wenn ich in höheren Gängen fahre weiß ich nicht was und wie ich mich beim Zurückschalten verhalten soll. BItte helft mir habe jetzt 5 Fahrstunden. Hab voll schiss das ich des net Raffe.
 Blume87 12.11.2005, 17:51 Uhr
zu: Wie viele Fahrstunden waren bei euch nötig?(Schaltung)etc.
Hallo,
das Problem mit dem Runterschalten hatte ich am Anfang auch. Seit einer Woche habe ich jetzt aber meinen Führerschein.
Ich schalte nicht die einzelnen Gänge runter, sondern bei deinem Beispiel dann direkt vom 4. oder 5. Gang in den zweiten. Und mein Fahrlehrer hat auch nie etwas dagegen gesagt.
Mach dir mal keinen Stress. 5 Fahrstunden sind noch nicht viel. Da ist es ganz natürlich, wenn man noch Probleme hat, alles zu koordinieren. Ich hatte am Anfang auch ziemliche Probleme, aber habe dann die Prüfung beim ersten Mal geschafft.
Viel Spaß weiterhin.
Lea 12.11.2005, 18:24 Uhr
zu: Wie viele Fahrstunden waren bei euch nötig?(Schaltung)etc.
Hey
Ich kenne dein Problem nur zu gut, hatte damit auch immer probleme und hab die eigentlich immer noch manchmal.
Bei mir war es auch so das ich nicht genau wusste was zu tun ist beim runterschalten. Aber ich habs dann immer so gemacht, zuerst bremsen und dann den Gang ( 2, oder 3) und dann hab ich die kupplung vorsichtig kommen lasssen und dann hats auch gut geklappt. Aber das ist echt Ãœbungssache. Ich hab bei meiner ersten Ãœberlandfahrt auch oft schwierigkeiten gehabt beim Abbiegen und so aber das kommt mit der Zeit. Mach dir nur kein Stress.
deMario 12.11.2005, 18:32 Uhr
zu: Wie viele Fahrstunden waren bei euch nötig?(Schaltung)etc.
ja gut, aber ih kann doch net einfach gänge überspringen bin total durcheinander. Und wie viele Fahrstunden (ohne Sonderfahrten) habt ihr gebraucht?
Shabazza 12.11.2005, 22:01 Uhr
zu: Wie viele Fahrstunden waren bei euch nötig?(Schaltung)etc.
»ih kann doch net einfach gänge überspringen«
Doch, Kannst du...
Es ist problemlos möglich im 5. Gang bis auf etwa 30 km/h runterbremsen ohne dabei gleichzeitug die Kupplung zu treten. Dann legst du direkt den 2. oder 3. Gang ein und fährst in den Kreisel.
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.42-002 / 3 Fehlerpunkte
Was ist bei diesen Verkehrszeichen zu beachten?
Sie bleiben auf der Vorfahrtstraße, wenn Sie nach links abbiegen
Sie dürfen nicht rechts abbiegen oder geradeaus fahren
Sie müssen die Vorfahrt der von rechts kommenden Fahrzeuge beachten, wenn Sie geradeaus weiterfahren
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.42-111 / 3 Fehlerpunkte
Was ist hier beim Parken zu beachten?
Der Parkschein muss für Kontrollen gut lesbar ausgelegt sein
Die auf dem Parkschein angegebene Parkzeit darf nicht überschritten werden
Parkschein und Parkscheibe sind gleichgestellt
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.07-103 / 3 Fehlerpunkte
Auf nebeneinander liegenden Fahrstreifen für eine Fahrtrichtung endet ein Fahrstreifen. Sie befinden sich auf dem nicht durchgehend befahrbaren Fahrstreifen. Welches Verhalten ist richtig?
Erst unmittelbar vor Beginn der Verengung im Reißverschlussverfahren einordnen
Beim Einordnen in den durchgehenden Fahrstreifen stets zuerst fahren
Umittelbar nach dem ersten Hinweis auf die Fahrbahnverengung in den durchgehend zu befahrenden Fahrstreifen einordnen
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