seebär
22.02.2005, 12:59 Uhr
Erst halten, dann schalten!?
Hab mal ne Frage. Bei meiner Ausbildung gab es immer Zoff, weil ich schon vorher z.b.beim heranfahren an eine rote Ampel runtergeschaltet habe. Der FL war der Meinung das erst angehalten wird, und dann geschaltet wird. Fand ich blöd.Kennt jemand ähnliche Situationen.
P.S.habe deswegen sogar die FS gewechselt.Da war das nicht.
pikay1985
22.02.2005, 15:10 Uhr
zu: Erst halten, dann schalten!?
Zum anhalten kann man einen Gang runterschalten, muss man aber nicht. Aber 5-4-3-2 und dann anhalten fände ich übertrieben.
Den ersten Gang würde ich auch nur bei völligem Stillstand des Autos einlegen. Geht zwar auch vorher, ist aber eigentlich unnötig (sobald das Auto rollt, fährt es sich wunderbar im Zweiten) und kann einen bösen Ruck geben :-)
Marcel87
22.02.2005, 15:24 Uhr
zu: Erst halten, dann schalten!?
also mein fahrschullehrer findet es eigentlich ganz gut, wenn man das so maht.. schont letztenendes die bremsbeläge nen bissel mehr
Tabtwo
22.02.2005, 17:34 Uhr
zu: Erst halten, dann schalten!?
Ich nutze eigentlich meistens die Bremskraft des Motors aus.
Und das zahlt sich auch beim Spritverbrauch aus. Da zumindeste die moderneren Fahrzeuge eine Schubabschaltung haben, verbraucht man keinen Sprit, wenn das Fahrzeug alleine durch die Trägheitskraft noch bewegt wird. Fragt mich nicht, wie das technisch genau umgesetzt ist, aber es funktioniert.
to
22.02.2005, 23:36 Uhr
zu: Erst halten, dann schalten!?
Danke dass Du die Fahrschule gewechselt hast.
Ich lasse mir auch nicht von irgendwelchen Schwachmaten das Getriebe ruinieren, die bei 40 km/h schon meinen den ersten Gang reinknüppeln zu müssen.
Ich kann den ersten FL sehr gut verstehen.
