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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern sebwes
16.09.2008, 00:41 Uhr

zu: Führerschein Klasse M

Mach blos nicht M!!!! Du ärgerst dich nachher tot wenn du B machst;-)
Von A1 hast du länger was, oder wenn du schon A1 machst dann mach gleich A so groß sind die Sprünge da nicht mehr!!

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern osman_hamdi
03.10.2009, 11:31 Uhr

zu: Führerschein Klasse M

Aber bei A1 muss man dann nochmal c.a. 1000 raushauen um A zu machen! das ist auch schon ein ziehmlich unnötiges gesetz.!

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern osman_hamdi
03.10.2009, 11:41 Uhr

zu: Führerschein Klasse M

achso was ich noch erwähnen möchte mein bruder hatte eine tzr die ist locker 80 gefahren mehr zeigte der tacho nich aber die drehzahl ging noch bissn...

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern to
04.10.2009, 16:06 Uhr

zu: Führerschein Klasse M

»mein bruder hatte eine tzr die ist locker 80 gefahren«

Das ist bei entferntem Drosselsatz durchaus möglich.
Man darf das Gerät dann nur nicht mehr mit Klasse M und Versicherungskennzeichen fahren. Benötigt wird dafür dann mindestens Klasse A1 und ein richtiges Nummernschild.

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.02-101-B / 3 Fehlerpunkte

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Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.2.02-101-B

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.7.01-004 / 3 Fehlerpunkte

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Sofort kräftig bremsen und allmählich nachlassen, wenn die Situation es zulässt (degressives Bremsen)

Erst vorsichtig und dann zunehmend kräftiger bremsen (progressives Bremsen)

In kurzen Abständen mehrfach kräftig bremsen (Stotterbremse)