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 deMario 17.10.2006, 15:05 Uhr
Gebrauchtwagen bitte anschauen
EUR 3.950
Daten:
Gebrauchtfahrzeug, 78.000 km
40 kW (54 PS), Benzin, Schaltgetriebe,
Erstzulassung: 05/01, HU/AU - Neu, schwarz, 2/3 Türen
Kraftstoffverbrauch kombiniert :
6,5 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert:
155 g/km
Besonderheiten:
ABS, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, el. Fensterheber
was sagt ihr zu diesem Angebot (Hubraum 1108 25.05.01 erstzulassung)
mfg demario
 deMario 17.10.2006, 15:27 Uhr
zu: Gebrauchtwagen bitte anschauen
musds dazu sagen bin fahranfänger. Meine eltern sind eher gegen dieses auto weil sie meinen es wäre für mich nicht sicher genug (Unfall wenn es dazu kommen sollte usw. aber mir gefällts) brauche unbedingt meinungen und ratschläge danke
deMario 17.10.2006, 15:38 Uhr
zu: Gebrauchtwagen bitte anschauen
es ist ein FIAT SEICENTO übrigens habe es oben vergessen zu erwähnen
Duff 17.10.2006, 16:04 Uhr
zu: Gebrauchtwagen bitte anschauen
Ich würde für dieses Auto nicht 3950 hinlegen, maximal 2800....
Stefan Süßmann 18.10.2006, 15:38 Uhr
zu: Gebrauchtwagen bitte anschauen
Der Preis ist zu hoch und das Auto zählt auch nicht gerade zu den solidesten..... ich würde den nicht nehmen.
mfg
Stefan
Marvin Waack 18.10.2006, 16:19 Uhr
zu: Gebrauchtwagen bitte anschauen
Der Fiat Seicento ist eins der unsichersten Autos von Fiat.
Lass bloss die Finger davon!
Der Preis ist aber ok.
NFS89 18.10.2006, 16:23 Uhr
zu: Gebrauchtwagen bitte anschauen
als stadtauto is es doch völlig ausreichend...und als anfänger kann man sich halt nich viel leisten...aber das auto hat wirklich extrem wenig platz!
für gepäck und für mitfahrer
][ 18.10.2006, 19:05 Uhr
zu: Gebrauchtwagen bitte anschauen
Für das Geld bekommt man doch schon richtige Autos - was soll man denn mit dem Teil?
Lahm, nichtmal besonders sparsam, extrem wenig Platz, bei der ersten Autobahnfahrt wirst du das Ding sowieso verfluchen...
Mal ganz abgesehen, dass das Teil in 3 Jahren garnix mehr Wert ist.
Wenn's billiges Autofahren sein muss, dann würde ich lieber irgendwas nehmen, was jetzt schon nix mehr kostet und dann die minimal höheren Unterhaltskosten in Kauf nehmen. Bmw e30, alte corsas oä.
Christian
Duff 18.10.2006, 20:19 Uhr
zu: Gebrauchtwagen bitte anschauen
Zum Vergleich mein Fiesta beim Kauf:
Baujahr 12/01
62tkm
Scheckheft gepflegt (jedes Jahr bzw immer bei 15tkm Service gemacht!)
Besonderheiten:
ABS, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, 8 Fach bereift
Das ganze für 5300€, wobei noch 1 Jahr Ford A1 Garantie mit drin war.
Ich will damit zeigen, dass der Seicento für knappe 4000€ viel viel viel zu teuer wäre (davon abgesehen, das des wirklich kei tolles Auto is ;)).
Duff 18.10.2006, 20:19 Uhr
zu: Gebrauchtwagen bitte anschauen
achja: 60PS und 4 Türen sind mit dabei ;)
Lizzard 18.10.2006, 22:00 Uhr
zu: Gebrauchtwagen bitte anschauen
Schlimm genug das son Teil überhaupt ne Zulassung für die Straße bekommt.
Wenn du übrigens nen Crash bei 50 hast biste Tod... Bei 45 Kmh hast vielleicht noch leichte Überlebenschancen.
Aus einen VW Fox z.B. steigst du dafür unverletzt aus :-D
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-013 / 3 Fehlerpunkte
Sie fahren hinter einem landwirtschaftlichen Fahrzeug mit hoch beladenem Anhänger. Womit müssen Sie rechnen?
Die Blinker können verdeckt sein, so dass schlecht zu erkennen ist, wenn der Zug abbiegen will
Der Zug hat wegen der Beladung einen besonders kurzen Bremsweg
Vor allem beim Bremsen oder beim Abbiegen können Teile der Ladung herunterfallen
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.22-103 / 3 Fehlerpunkte
Was haben Sie zu beachten, wenn Sie eine Ladung transportieren wollen?
Oberhalb einer Höhe von 2,5 m darf die Ladung bis zu 50 cm nach vorn über den Fahrzeugumriss hinausragen
Maß- und Gewichtsgrenzen dürfen nicht überschritten werden
Die Ladung darf den Fahrer nicht behindern
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.07-103 / 3 Fehlerpunkte
Auf nebeneinander liegenden Fahrstreifen für eine Fahrtrichtung endet ein Fahrstreifen. Sie befinden sich auf dem nicht durchgehend befahrbaren Fahrstreifen. Welches Verhalten ist richtig?
Umittelbar nach dem ersten Hinweis auf die Fahrbahnverengung in den durchgehend zu befahrenden Fahrstreifen einordnen
Beim Einordnen in den durchgehenden Fahrstreifen stets zuerst fahren
Erst unmittelbar vor Beginn der Verengung im Reißverschlussverfahren einordnen
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