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Marvin111

12.07.2006, 15:16 Uhr

zu: Korrekturzug

Trotzdem mal zwei MÃ¶glichkeiten:

a) Wenn du auf den Bordstein aufgefahren bist, schlÃ¤gst du voll nach rechts ein und fÃ¤hrst ein ganz kleines StÃ¼ck nach vorne. Dann schlÃ¤gst du voll nach links ein und fÃ¤hrts zurÃ¼ck, bist du gerade stehst. (wenn du nach vorne hin genug Platz hast, kann du natÃ¼rlich auch direkt im Rechtslenken parallel zum Bordstein fahren)

b) Fahre gerade nach vorne kurz vor das Auto vor dir. (damit du nach hinten Platz hast) Dann schlÃ¤gst du voll nach rechts ein und fÃ¤hrst zurÃ¼ck, bis die Bordsteinkannte im RÃ¼ckspiegel verschwindet. Dann schlÃ¤gst du voll nach links ein und fÃ¤hrst zurÃ¼ck, bis du parallel zum Bordstein stehst.

#111500

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.04-103-B / 3 Fehlerpunkte

Was mÃ¼ssen Sie hier tun, wenn Sie geblendet werden?

Zum rechten Fahrbahnrand schauen

Geschwindigkeit notfalls vermindern

Beschleunigen, um schneller aus dem Lichtkegel herauszukommen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-002 / 3 Fehlerpunkte

Was mÃ¼ssen Sie bei diesem Verkehrszeichen berÃ¼cksichtigen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-002

Bei lÃ¤ngerer BetÃ¤tigung der Bremse kann die Bremswirkung nachlassen

Die Bremswirkung wird besser, wenn kein Getriebegang eingelegt ist

Der Bremsweg ist im GefÃ¤lle lÃ¤nger als in der Ebene

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-003 / 3 Fehlerpunkte

Wo mÃ¼ssen Sie besonders mit Fahrbahnvereisung rechnen?

Auf stark befahrenen Strecken

Auf Strecken, die durch Wald fÃ¼hren

Auf BrÃ¼cken

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