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 Lisa98 27.05.2006, 16:39 Uhr
Motortemperatur
Hallo!
Mein altes Auto macht mal wieder Probleme. Und zwar wird mein Motor immer so heiss. (Opel Astra F-CC Bauj. 1996)D.h. so nach 2-3km ist der schon auf 90-95 °C. Es steigt dann meistens an auf 100°C und stoppt kurz vor dem roten Bereich.
Kann mir nicht vorstellen dass das normal ist. In der Werkstatt haben sie gesagt des macht nichts. ich denk nicht dass das Balsam für den Motor ist. Jetzt hab ich heute so was gekauft (Glysantin?) und im Verhältnis von 1:2 mit Wasser reingekippt. Hat nichts gebracht... Was könnte des sein?
Bin dankbar für Antworten...
Lisa
 Lisa98 27.05.2006, 20:33 Uhr
zu: Motortemperatur
Hmm, nein eigentlich nicht, selten "stolpert" er mal...
und dicht ist er. Aber mir kommt so vor als wären die Schläuche leer...
Sicher der Fahrtwind tut seinen Teil,
aber es nervt halt schon, weil wenn ich im Stau stehen sollte bzw stop and go, das wäre mein Tod, weils ja dann zum rauchen etc anfängt...
Lisa98 31.05.2006, 17:54 Uhr
zu: Motortemperatur
Also, er steigt über 100 grad, da hört halt dann die Anzeige auf. Vermutlich hat er dann so 110°C.
Naja, werd wohl zum ADAC fahren und und nachschauen lassen... Der Lüfter springt nicht an, bisher ist das einmal vorgekommen, ich vermute mal der ist hin...
Danke für die Antworten!
Lizzard 31.05.2006, 18:26 Uhr
zu: Motortemperatur
Wenn der Motor vorher nicht so "heiß" gelaufen ist, stimmt irgendwas nicht.
Könnte ne billige Sache sein und um die 50 - 100 € kosten. Dann wird es eventuell der Geber für Motortemperatur sein.
Luftmassenmesser kommt auch noch in Frage.
Lizzard 31.05.2006, 19:19 Uhr
zu: Motortemperatur
>>>Geber für die Motortemperatur? Hehehehe, seit wann gibt man dem Motor vor, welche Temperatur er jetzt zu haben hat.<<<
Kann auch sein, dass das Teil "Geber für Kühlmitteltemperatur" heißt. Was daran so komisch? Das Teil gibt's wirklich.
Bei mir war sogar auch ein Geber vor Kurzem kaputt. Allerdings der Geber für die Motordrehzahl :-P
Lizzard 31.05.2006, 19:38 Uhr
zu: Motortemperatur
Ok, egal wir meinen das Gleiche :-D
Flo72 02.06.2006, 13:30 Uhr
zu: Motortemperatur
Original geschrieben von Lizzard
"Luftmassenmesser kommt auch noch in Frage."
seit wann hat der was mit der Kühlwassertemperatur zu tun "löööööööl"
Der regelt wie das Leerlaufregelventil die Luftzufuhr für den Leerlauf des Motors hat mit der Kühlwassertemperatur nix zu tun.
Gruß
Flo
DerKaiser 03.06.2006, 18:53 Uhr
zu: Motortemperatur
hi also zu 99% liegt es am Thermostatregler welcher den großen und kleinen Kreislauf des Kühlwassers steuert!
Also wenn du den Wagen Startest ist noch der kleine Kreislauf offen sobald der wagen die temparatur erreicht von ich meine 80 - 90° dann öffnet der Regler den großen Kreislauf! Das hat Opel gemacht um schnell Betriebstemperatur zu erreichen (Sprit sparen)! Wechsel den zuerst mal bekommste recht günstig!
Gruss Kaiser
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.09-109 / 3 Fehlerpunkte
Sie befinden sich im Kreisverkehr. Was ist zu beachten?
Eine Mittelinsel darf nur überfahren werden, wenn dies aufgrund der Fahrzeuggröße unvermeidbar ist
Im Kreisverkehr ist das Halten auf der Fahrbahn verboten
Das Verlassen des Kreises muss durch Blinken angezeigt werden
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-106 / 3 Fehlerpunkte
Sie fahren auf einer stark verschneiten Landstraße mit Gegenverkehr. Die Fahrbahn ist durch einen Schneepflug geräumt. Worauf müssen Sie achten?
Sie dürfen nur so schnell fahren, dass eine Gefährdung von Fußgängern in jedem Fall ausgeschlossen ist
Auf Fußgänger brauchen Sie nicht besonders zu achten, weil diese auf den fließenden Verkehr Rücksicht nehmen müssen
Fußgänger können wegen der aufgehäuften Schneemassen die Fahrbahn nicht verlassen und verengen diese zusätzlich
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-007-B / 3 Fehlerpunkte
Welches Verhalten ist richtig?
Ich muss den Radfahrer durchfahren lassen
Ich muss den Mofafahrer durchfahren lassen
Ich darf vor dem Radfahrer abbiegen
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