Dacia Sandero Stepway: Günstiger Geländespaziergänger
Zum Einstiegspreis von 9.990 Euro ist ab sofort der neue Dacia Sandero Stepway mit 1.6 MPI-Benzinmotor und 64 kW/87 PS bestellbar. Der 1.5 dCi eco² -Turbodiesel mit 50 kW/68 PS als zweite Motorisierung kostet 11.290 Euro. Die Auslieferung des günstigsten Crossover-Modells in Deutschland erfolgt ab Oktober 2009.
Mit dem neuen Stepway erweitert die Renault Tochter Dacia ihre Modellpalette und spricht mit dem Stepway vor allem freizeitaktive Kunden an. Optische Merkmale des kleinen SUV sind Stoßfänger und Radlaufschutzleisten aus schwarzem Kunststoff. Hinzu kommt der in Mattchrom-Optik gehaltene, rein optische Unterfahrschutz vorn und hinten. Ebenfalls im Chrom-Look präsentieren sich die auffallenden Trittbretter und die Dachreling.
Dank 20 Millimeter mehr Bodenfreiheit als im Basis-Sandero erlaubt der Stepway auch Ausflüge auf unbefestigten Wegen. Der Verkauf der Crossover-Variante in Deutschland startet im Oktober 2009. Den Innenraum des Stepway kennzeichnen schwarze Sitzpolster mit weißen Ziernähten sowie Lüftergitter, Mittelkonsole, Lenkradkranz und Handbremshebel im speziellen Farbton „Stein-Grau“. Das für fünf Personen ausgelegte Maßkonzept ermöglicht mit 4,02 Meter Gesamtlänge, 1,75 Meter Breite und 1,54 Meter Höhe (mit Dachreling: 1,58 Meter) allen Insassen mäßig großzügig bemessene Platzverhältnisse. Das Kofferraumvolumen beträgt 320 Liter. Die breite Gepäckraumöffnung erleichtert durchaus das Beladen mit sperrigen oder schweren Gegenständen. Bei hochgeklappter Rücksitzfläche und nach vorn umgelegter Rücksitzlehne erweitert sich das Fassungsvermögen des Stepway auf 1.200 Liter (nach VDA-Norm).
Zur so genannten Komfortausstattung zählen unter anderem Zentralverriegelung, Servolenkung und die im Verhältnis 1/3:2/3 umklappbare Rückbank. Zudem können die Kunden ab Werk unter drei Metallic-Lackierungen wählen: „Platin-Grau“, „Kometen-Grau“ und „Flammen-Rot“.
Der Selbstzünder kommt mit durchschnittlich 5,3 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer aus. Dies entspricht Emissionen von 140 Gramm CO2; pro Kilometer. Unter anderem wegen seines niedrigen CO²-Ausstoßes ist der Stepway 1.5 dCi mit dem Umweltprädikat Dacia eco² ausgezeichnet. Der Stepway 1.6 MPI ist mit einem Durchschnittsverbrauch von 7,6 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer grenzwertig zeitgemäß sparsam. Der CO²-Ausstoß beträgt immerhin 180 Gramm pro Kilometer. Der Dacia Stepway baut auf der B-Plattform auf, die auch für die Renault Modelle Clio und Modus sowie für den Dacia Logan als Basis dient. Zur Sicherheitsausstattung zählen unter anderem das Antiblockiersystem Bosch 8.1 der neuesten Generation, der Bremsassistent sowie Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer. Der Dacia Stepway beinhaltet zudem serienmäßige Nebelscheinwerfer.
Dacia gewährt auf das gesamte Fahrzeug eine Garantie von drei Jahren oder 100.000 Kilometern. Mit Wachs versiegelte Hohlräume und der optimierte Steinschlagschutz schützen die Karosserie gegen Durchrostung. Der Dacia Stepway basiert auf dem Renault Sandero Stepway, der Ende 2008 in Brasilien und Argentinien sein Marktdebüt feierte und in beiden Ländern bereits 2.700 Mal verkauft wurde. Damit trug er maßgeblich zum Erfolg des Sandero in Südamerika bei. Dacia Stepway und Renault Sandero Stepway teilen sich 80 Prozent der modellspezifischen Teile, wie etwa die Dachreling oder die Stoßfänger vorn und hinten. Während das südamerikanische Schwestermodell im brasilianischen Curitiba gebaut wird, rollt der Dacia Stepway am rumänischen Standort Pitesti von der Fertigungsstraße.
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Peter Hambach
Versicherungsfachwirt und Motorjournalist.
Seit mehr als einer Dekade bei allen Autoherstellern akkreditiert, Inhaber und eigenverantwortlicher Leiter des
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